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    中集沈陽捷通72米舉高消防車

    • 分類:公司新聞
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    • 來源:
    • 發布時間:2021-08-19 11:26
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    [薦]

    中集沈陽捷通72米舉高消防車

    【概要描述】72米舉高消防車直達20+層救援,晃動不超過20CM,安全穩定性遠超國際

    • 分類:公司新聞
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    • 發布時間:2021-08-19 11:26
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    詳情

    沈陽捷通創建于1974年,專業研發消防裝備四十多年,是中國舉高車領域的“鼻祖”,加入中集集團后,更加關注車輛的工藝和品質,目前已經為全球11個國家提供近5000臺舉高和高端消防車。近日,旗下消防裝備家族又添一員猛將——沈陽捷通DG72型多用途登高平臺消防車。該72米舉高消防車直達20+層救援,晃動不超過20CM,安全性,穩定性遠高于國際標準。

    我們知道從2018年起,中國國家綜合性消防救援隊伍統一換著“火焰藍”的制服,被網友親切地稱為我們的“藍朋友”。

     

    無論是熊熊火海還是滔天洪水,哪里有危險,哪里就有他們的身影。但是,再好的戰士也需要趁手的裝備才能發揮最大的價值,也能更好地保護自己。

     

    沈陽捷通自加入中集天達旗下一直致力于為全球消防救援隊伍打造專屬于他們的“救援神器”,配備“中集(終極)裝備”,讓“藍朋友”們神武又安全。

    DG72型多用途登高平臺消防車舉高高度可達72米,為國內國際先進水平

    長臂一升 可直達20多層樓救援 

    DG72型多用途登高平臺消防車由中集天達旗下沈陽捷通消防車有限公司(簡稱“沈陽捷通”)研發,現已正式面向市場推出。 

    此舉意味著中集天達在舉高消防車的研發與制造能力上更進一步,邁入更高端的全球消防車市場。這對于已經在規模上處于全國領軍地位的中集消防業務而言,離“打造世界冠軍”的目標又進了一步。 

    DG72型多用途登高平臺消防車舉高高度可達72米,可對高層建筑火災和事故進行緊急救援。按照每層約3米計算,該舉高車可以直達20多層樓的高度,通過窗口或者樓頂救援被困人員。 

    隨著中國城市的快速發展,高層和超高層建筑數量激增,這也給城市的高樓救援帶來了越來越多的挑戰。高層和超高層建筑的城市救援裝備一直是中國城市消防裝備中的稀缺品,也是眾多企業的研發難題。沈陽捷通的這款產品面世后,將很好地滿足中國乃至世界眾多城市對這一類型救援裝備的需求。

    該車的上下臂結構形式的前側式結構,可以大大提升舉高平臺的穩定性

    舉高平臺能直接噴水  附帶“獨門秘訣”撲滅深層次火災 

    這個車除了可以舉高救人之外,還有沒有別的特殊功能呢?沈陽捷通相關負責人告訴我們,該型消防車除了可以登高救援,還在舉高平臺上配備了噴水接口,對高層火災進行噴射滅火,同時還開發了中集獨有的深層次火災撲滅能力。 

    他介紹,隨著高層建筑的發展,有些初期火災發生在建筑內部,在建筑外部噴射泡沫或水流難以精準達到著火部位,滅火效果不佳,甚至會在延誤之后導致火勢擴大。而樓層內的消防栓需要救援人員爬樓到達著火樓層附近才能開啟使用(發生火災之后電梯一般禁用),嚴重影響救援進度,而且攀爬已著火的建筑對消防員來說危險也很大。 

    而沈陽捷通這款DG72型多用途登高平臺消防車在72米高的舉高平臺上還配備了噴水口和水管接口,消防員可以直接隨舉高平臺升至著火樓層附近,用隨身攜帶的水管接上接口,從舉高平臺進入窗口,尋找樓層內部的著火點,“精準打擊”火災。

    72米高的平臺晃動僅20cm

    72米高的平臺晃動僅20cm  超強“穩定性”來自行業洞察 

    說到舉高車,很重要的一個衡量指標是 “穩定性”。小時候爬過樹的朋友都知道,越往上爬,樹晃動也越大,舉高車也是如此。 

    上述負責人介紹,目前市面上的一些消防舉高車采用的后折疊式臂架方案雖然也能舉到一定高度,但是運行過程中臂架晃動劇烈、動作平穩性較差,導致很難穩定地對準目標樓層,也很難安全地接送消防員和被困人員。 

    按照國際標準,舉高車舉升之后,頂部平臺的水平和垂直晃動不能超過50cm。但是有些品牌的舉高消防車舉升之后頂部晃動甚至達到1米以上,舉得再高作用可能也有限。 

    沈陽捷通作為中國舉高車領域的“鼻祖”,他們從消防裝備所必須的高可靠性、穩定性、易用性的底層邏輯出發,創新性的設計開發出了采用上下臂結構形式的前側式結構,其臂架整體重心一致壓在變幅缸上,控制平穩性好。 

    在完全舉升之后,頂部平臺的水平晃動不超過20cm,大概是一個女性腳掌的長度,安全性和穩定性遠高于國際標準。 

    想象一下,在70多米的高度,消防員帶著被困人員爭分奪秒,如果面對一個晃動過大的舉高平臺,危險性可想而知。而沈陽捷通這款DG72型多用途登高平臺消防車超強的舉高穩定性讓它在救援時大顯身手,安全性和使用效率大大提升。 

    除此之外,在工作平臺噴水過程中,前傾式結構的臂架其所有重心方向與臂架打水的后座力的方向正好相反,可以抵消工作平臺噴水的后座力,保持車輛的穩定性,大幅提升了救援效率和安全性。

    整車的罐容可以達到5噸,持續救援能力強

    轉彎靈活不笨重  肚量大存水多救援更持久 

    此外,沈陽捷通相關負責人介紹,DG72型多用途登高平臺消防車有很好的通過性和靈活性,整車長度≤13500 mm ,在同等高度的登高車里面該車的整車長度最短,有著相對較小的轉彎半徑,減少了整車的控制難度,可以適應多種城市路況和街區,最大限度減少救援死角,滿足多種工況的應急救援需要。 

    一句話,車子舉得高但是不笨重,很靈活! 

    同時其整車的罐容可以達到5噸,“肚量”遠大于同等高度的舉高車罐體容量,顯著提高了其滅火能力。這個“大肚子”配上地面消防栓補水之后,更可以一直噴水,是一個能征善戰的“大噴子”,將穩定提升城市高層建筑的滅火救援效率。

    這么優秀的消防車,當然很搶手,它們已經被很多消防單位盯上了

    配套智能控制系統   “聰明”又可靠 

    該車型還采用新一代操作系統——TP-5智能消防車控制系統,按照EN61508安全等級SIL-2標準設計,采用雙CPU控制器,兩級安全軟件同步計算的系統架構。配置雙冗余傳感器,雙冗余CAN總線通訊,多點冗余操作界面??蓪崟r進行故障診斷、分析,確定車輛的安全性。 

    同時,該系統配備了火場監控、支腿監控、行車監控等視頻功能;各子系統配合,現場不需要任何設備進行現場故障診斷,系統調試;獨特的安全裝置與控制系統保證了該車在滅火救援實戰中使用的安全可靠性。 

    這么優秀的消防車,當然很搶手,它們已經被很多消防單位盯上了。據介紹,DG72消防舉高車已經收到了陜西、江蘇、河北等多地消防救援部門的采購意向,正在簽署相關訂單合同。 

    多年來,中集天達在消防裝備領域持續發力,并購整合國內外多家知名消防裝備企業,產品系列和區域覆蓋不斷拓展,近年收購的沈陽捷通就是舉高車消防裝備中的佼佼者。 

    目前,中集天達實現了消防車全場景、全品類的覆蓋,主要包括多功能城市主戰、市政專用、機場專用、工業專用、舉高類、主要消防設備和模塊化消防站等全系列產品線。 

    沈陽捷通相關負責人說,他們的下一個目標就是與中集同行,為中集的“世界冠軍”列表再添上——中集消防裝備。

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